Станции оранжевой ветки метро могут открыть досрочно

Закрытые станции Калужско-Рижской линии метро могут открыть раньше запланированного срока, рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Сейчас в районе станций метро Калужско-Рижской линии ведутся работы по строительству Большой кольцевой линии метро. В связи с этим движение поездов на участке «Новые Черемушки» - «Беляево» не осуществляется. По словам Андрея Бочкарева, Станции закрыты для того, чтобы не подвергать опасности пассажиров подземки.

"Станции "Новые Черемушки", "Калужская" и "Беляево" закрыты с 20 марта по 2 апреля, но мы сделаем все возможное, чтобы станции открылись раньше", - сказал глава столичного стройкомплкекса.

В ходе строительства станции метро "Воронцовская" БКЛ щит "Наталья" пройдет на расстоянии 5 метров от закрытого участка оранжевой ветки метро. "Новая станция разгрузит "Калужскую" на 40%, новые маршруты получат 350 жителей Москвы", - сказал Андрей Бочкарев.

Как рассказала генеральный директор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова, в зоне выхода ТПМК на участке расположен строящийся вестибюль станции «Воронцовская». "Чтобы одновременно проходить тоннель и строить конструкции станции, мы сделали временные технологические проемы. Через них демонтируют ТПМК после завершения проходки. Это поможет существенно ускорить строительство станции», – пояснила Анна Дмитриевна.

Большая кольцевая ветка метро соединит существующие и перспективные радиальные линии на расстоянии до 10 км от действующей Кольцевой линии, что позволит разгрузить имеющиеся пересадочные контуры – центральные станции и само Кольцо. После запуска БКЛ и перспективных радиальных веток – Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской – будет 23 пересадочных станции. Кроме того, с БКЛ можно будет перейти на станции Московского центрального кольца и платформы Московских центральных диаметров и радиальных ж/д направлений.

Сегодня активные работы ведутся на всех участках БКЛ. «В этом году завершились работы по щитовой проходке на северо-восточном и западном участках линии. По возможности на ряде отрезков кольца даже ускоряем работы, что важно как для москвичей, которые быстрее получат новые станции метро рядом с домом, так и для городской экономики, ведь новое метрокольцо станет мощным драйвером развития районов», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.